Dan denkt de geheelonthoudende mens dat alles in kannen en kruiken is,
zodat zonder verder omkijken de opzadeldag kan aanvangen. Niets is
minder waar! Poging drie van de motorende bende om de fietsen grote
delen van Spanje te laten zien was tot in de puntjes geregeld! Nou ja,
wat er te regelen valt dan natuurlijk, want alles wat geregeld wordt
kan ontregeld worden. Of je moet met electricijnen op stap zijn, die
kunnen nog meer ontregelen! Dat terzijde: het enige wat dus geregeld
was staat uit zichzelf al te boek als makkelijk ontregelbaar: de
trein! En alsof de duvel er op vloekt rust daar ook een geest in de
fles in..! De Duitse Autozug heeft hun dienstregeling al ver terug
gebracht waardoor zij de boot mistten om de motor en berijder te
kunnen vervoeren, de Nederlandse eredivisie kon wel aansluiting vinden
bij de wens van de motormens! Kon… Want hoewel we al wat water bij
de Franse wijn moesten doen en vanuit Italië terug dienden te steken,
dat was nog te overzien! En dat terwijl we helemaal niet van water
houden…
De maand April was voor deze Nederlandse tak hèt moment om de stekker
uit de treinstel te trekken. Iets met te duur in exploitatie en
opgelopen prijzen en procenten en allemaal financiële Jip- en
Janneketaal. Wat voor de vakantieganger meestal niet er zo toe doet:
die geven graag hun laatste lening uit aan goede tijden! Zo niet deze
treinboer… De krent!
In allerijl is diezelfde week alsnog een aandeelhoudersvergadering
gepland om dit ernstige voorval van vooral verval te bespreken! Was de
vorige editie van bijeenkomst twee er één van afvallers, deze keer was
het er één van doorzetters! Nou ja: vooral de bediening moet nogal
doorzetten om tijdig de dunne spoeling te serveren bij de spetterende
vuurplaatjes! 4 uit 5 waren aanwezig om te concluderen dat je met dat
omritje Italië je ook best halfweg Frankrijk kunt komen. En met een
schrapje hier, een pintje daar, een doorsteek zus, en een pintje daar,
een langere dag zo, en een pintje daar alsook een tussenstopje minder
je net zoveel kilometers maakt als eerder gedacht! Als dat geen pintje
verdient!?
Dus met een laatste proost-toast zij we er wederom uit: we gaan! Op de
fiets, heen èn weder! En het gemis van de trein… Tsja… Die trein
met de Henk-Diederik bediening, altijd te krappe coupé’s voor 4 a 5
uit de kluiten gewassen motoristen met handbagage, rammelende
wissel-slaap-stoornissen, drukke check-in en check-die-eens-hé, en de
anti-dommel-deining zal voor eeuwig in ons geheugen gegrift staan!
Laat nu maar komen die vakantie! En door…!